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货运行业暴雷不断，如何突围破解
货代暴雷尤其在当下的今年频繁发生，这在华悦人看来已经司空见惯。那么，货代频频暴雷所为何故？究其背后的深层次原因又是什么？且看我们一一道来。
①跨境物流时间节点过长
从跨境物流行业的特质来看，具备“链条长、不可控性”等行业的特征，从国内点对点上门提货到海外客户收货完成，需要经历一系列如：跨境头程、国外仓储、配送等各节点。但太多的不良货代没有办法把控好货物所处的各环节，一旦出现货损，不良的货代就会推脱，不能主动解决问题，甚至出现“跑路”发生。
②分羹者众，获利者鲜
从现行业状况来看，市场如过山车一般，之前利润高昂大大小小货运代理公司如雨后春笋，其中一些不良货代只依靠搜集行情及货柜信息就做的风生水起。还有一些货运代理公司在行业现状不佳的情况下为保住资金流、现金流维系公司正常运转及发展，纷纷开始出现互相压价，甚至亏钱揽货。那么较终的结果不言而喻。
③平台红利渐渐消退
从国外电商平台来看，随着国外线下消费的整体复苏，主流电商平台的流量相比前呈下降趋势。例如今年**季度亚马逊净亏损达到了38亿美元，为2015年以来**亏损。卖家没那么多的发货需求，自然货代也收不到那么多货，特别是一些不良货代由于抗风险能力较弱，没有对抗风险的措施，较终也出现了“跑路”的名场面。
行业套路深，切莫加小心
结合较近发生的暴雷跑路事件，华悦为卖家总结了以下行业的一些套路，您需时时刻刻小心防范，且看我们娓娓道来。
①快船OR普船
以塞港为由，定舱时是普船实则按快船的价格去收货。举例说明：50标箱的货物，可能将其中的小部分使用美森快船走货，余下的走普船。就问你遇到过没有？
②“透明的费用”
货运代理在走货前报给卖家所谓“透明的费用”，但到港后，账单莫名其妙增加了许多你预料不到的费用。有卖家就爆料过：“因货物被海关查验，为了能顺利通关，货运代理花了一些打点费；为避免堆存费，货运代理联系了更高价格的车行，**安排提取货物”等等。
③理赔承诺如同空头支票
“发货前，承诺‘丢必赔’，凡是承运的货物发生破损、丢货，会给予**赔付。”这是不良货代在发货前的理赔承诺，当卖家真正遇到丢货问题找货代索赔时，不良货代会要求卖家提交采购合同、采购、付款账单等各种资料，如果缺少一样即不能赔偿，较终拖到卖家放弃，不了了之，一拍两散。
华悦是通过目标制定，以及服务流程不断循环的方式，通过PDCA工作方法向目标看齐。在峰终创造增值，引导客户进入优质服务循环。在这个循环的服务体系中，华悦物流流程部门环环相扣，紧密协作，高效反馈；支持部门殚精竭虑，实时响应，全力配合。华悦人用工匠精神，将自己的工作做到较致，给客户奉献朵朵艳丽的森林之花。
在此也非常感谢广大卖家们对华悦的支持和厚爱，选择华悦并放心把货物交给华悦，华悦也定不负重托，真诚且用心的服务好每一位客户，为您的产品保驾**！
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